如何破解共享单车乱象僵局？

玉林即将在7月全面上线

哈啰“0530”新管理模式

届时，玉林城市共享单车管理效能

或将大大提升

“0530”管理模式是什么？

近日，哈啰出行推出“0530城市保障计划”，通过事前干预、事中处理、事后技术升级，并与政府部门充分联动，以解决城市管理和市民用车问题，继而达成共享单车企业与政府监管对城市路面秩序“共管共治”的结果。

据了解，哈啰出行首批“0530”城市即达120个，其中合肥、南宁、武汉等城市按时响应率、按时到场率、按时处理率达95%以上，大部分综合处理率平均水平达90%以上。目前，玉林已在玉州区部分核心街道试点测试“0530”管理模式，预计将在7月全面上线。届时，玉林城市共享单车管理效能或将大大提升。

5分钟迅速响应，30分钟到场处理，全国已有试点

李伟是合肥一名运维小哥，负责银泰城周边的单车、助力车的运维工作。在李伟看来，“0530”系统上线后，车辆处理的速度和质量有了极大提升。

15日下午3点23分，李伟在辖区工作群里接到了一位市民反馈的车辆堆积反馈，潜山路与佛子岭路交叉口有几辆共享单车倒地，需要进行清理。2分钟后，李伟首先对这条反馈进行了响应，随后立即和运维师傅一起赶往现场进行处理。3点35分，两人赶到现场，对现场情况进行记录后，将倒地单车扶起装车，运输到附近的停车区域。3点47分，李伟处理完此反馈后，在群里进行上报结案，整个过程只用了24分钟。

“我们在各个区域和重点路段都有政企协同群，哪些路段有车辆堆积、哪些地方需要及时处理，管理部门会在群里通知各家企业。”李伟说。

现在哈啰出行试行的“0530”系统上线后，对响应、处理、反馈进行了明确的要求，要求运维在接到案件时5分钟内响应、30分钟内到指定地方进行清运动作，60分钟内完成清运动作，将淤积车辆调度至所需地方。

推动“0530”树立行业管理新标准

0530城市保障计划项目负责人冯永捷表示：“我们要求各地区域积极响应管理者的监管诉求；本次推出的百城计划是哈啰第一阶段，未来还会持续推动更多城市落地应用，我们希望0530能够成为行业的管理标准，成为企业与管理部门之间的桥梁，真正做到政企共管共治。”

除事中处理外，事前的调度干预也是城市保障的重要一环。哈啰单车在日常调度过程中，使用哈啰大脑对城市进行调度管理，减少淤积现象。

哈啰大脑会基于历史骑行数据、POI站点属性、天气等因素，通过AI来计算城市各点位的车辆供需情况，同时基于调度人员的实时位置、载具运力，生成不同点位的调度任务，并为调度人员规划出相对最优的调度路线。同时对于容易出现闲置且易堆积的车辆，哈啰大脑向车辆附近的潜在用户推送骑行红包，激励用户自发骑行调度。

共享单车虽然很便民

但也要文明使用

莫让其成为考验素质的“照妖镜”